Aero Fan – Contents Listing

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No.1 January 1979
Fiat C.29; Romeo Ro 1; Savoia Marchetti S.82
No.2 1979/2
Savoia Marchetti S.84; Macchi M.41bis; Nuvoli lightplanes
No.3 1979/3
Iraqi Air Force Breda 65; Fiat CR.20; Fiat-Cansa FC.12; Jona 10
No.4 1979/4
Ansaldo A.1 in Poland; Reggiane Re 2002; Caproni Ca 312; MB.326 in SAAF service
No.5 1980/1
Breda 204; Caproni Ca 100/A50; Cant 10; Caproni Reggiane P32; First Italian flying boats
No.6 1980/2
Fiat CR.30; Re 2000 catapult; First Italian Vampires; Regna aircraft; Fiat DR.32
No.7 1980/3
Un Caccia Francese: Il Macchi-Nieuport 29 C1; Cant 22; Breda 39; 390′ Squadriglia in North Africa; SM 88
No.8 1980/4
SIAI S.59; Cant Z.1007; Hungarian Re 2000; Caproni 121
No.9 1981/1
Italian recconaissance aircraft 1919-25; Fiat G.50; Italian P-38G; G-59; T-6D
No.10 1981/2
Italian recconaissance aircraft 1926-28; Macchi M.5; Italian P-51D
No.11 1981/3
Italian recconaissance aircraft 1929-32; Re 2002; Campini Jet aircraft
No.12 1981/4
Breda 277; Lancia Type 4 of 1915; Fiat G.80; Italian carrier landing tests 1943
No.13 1982/1
A Bomber for Regia Aeronautica; Breda 65
No.14 1982/2
Cant 7 to Cant 18; Spitfires in Italian Air Force service; Breda 205; Nieuport-Macchi
No.15 1982/3
Fiat CR.42 in Swedish Air Force service; Macchi 416; P-38 in Italian Air Force service
No.16 1982/4
Italian Air Force insignia; Macchi-Hanriot HD.1; Italian Air Force P-47D
No.17 1983/1
Italian Air Force Vampires; Hungarian SM.75
No.18 1983/2
Re 2000 in Sweden; First AS1/2, Santangelo designs
No.19 1983/3
I Tuffatori Italiana (Italian Dive Bombers in Service, 4 pages 3-view drwgs); The Flying Boat Macchi C.100 (5 pages 1/72 scale 3-view drwgs); L’Uztimo Storch (The Last Italian Storch); Il Registro Aeronautica Italiano 1921-1979 [36 pages]
No.20 1983/4
The Somalvico Floatplane; The Guidonia 1 Bomber Design (small 3-view drwg); Aviano Ani ’40 (air base visit in 1940); CRDA CANT Z.1007 (3 pages drwgs, production list); Photo page [36 pages]
No.21 1984/1
Italian Naval Aviation (6 3-view drwgs); Sketchbook: Fiat G.50bis (scale sectional drwgs); Post-Scriptum sulle Insegne di Comando (insignia drwgs); Il Registro Aeronautico Italiano 1921-1983
No.22 1984/2
Italian Naval Aviation Part 2; Piaggio P.32
No.23 1984/3
Gli Idrocorsa dei Primati (Italian seaplane racers, side view drwgs, MC.79 scale 3-view drwg); Gremlin HQ: un S.79 Inglese (Captured Savioa SM.79 in RAF service); Una Nota sui Vampire Italiani [40 pages]
No.24 1984/4
Dal G.55 al G.59 (Fiat G.55 etc, 4 pages 1/72 & 1/48 scale drwgs, 12 detail drwgs); Un Aeroporto per l’Urbe [36 pages]
No.25 1985/1

Un Biplano Italiano nei Cieli Ungheresi: Part 1 (Hungarian Air Force Fiat CR.42); Un Aeroporto per l’Urbe: Part 2; Il Breda 18 per il Concorso ‘Aereo Sicuro’ (3-view drwg); Caproni Ca 113: Un Biplano Acrobatico Famoso (1/72 & 1/48 scale 3-view drwgs); Lundi 12 Febbraio 1945: Un Difficile Incontro per i Bf 109G del II Gruppo Caccia con i B-25J del 310′ Bomber Group nel Cielo de Legnago; Il Registro Aeronautico Italiano 1921-1983 (I-AWAB to I-AYAX) [34 pages]
No.26 1985/2
Il Bombardiere che non Volo Mai: 1 Parte (The Bombers which never flew, Caproni Ca 320, Ca 325, BR.30 etc, 3 3-view drwgs); Un Biplano Italiano nei Cieli Ungheresi: Part 2 (Hungarian Air Force CR.42); Sketchbook: Macchi M.70/73 (3 pages 1/72 & 1/48 scale drwgs); Maniche e Bersagli (Target-towing T-33); Photo page [36 pages]
No.27 1985/3
Il Bombardiere che non Volo Mai: Part 2 (The Bombers which never flew, Ba 99, Ca 325bis, SM 89, 3 3-view drwgs); L’Avventura del ‘288-1’ (Air combat between Cant Z.501 and Z.506 with RAF Sunderlands); SAI Ambrosini S.7 e Super S7 (1/72 scale 3-view drwgs, interior detail drwgs); Photo page
No.28 1985/4
Il Bombardiere che non Volo Mai: Part 3 (The Bombers which never flew, MC.300 drwgs); An Italian Amphibian in the USA (restored Savoia S.56); Dakota is Fifty (photos, Italian civil Dakota individual histories); The CR.42 in the RHAF in the Last Part of the War (Hungarian AF aircraft); Photo page [36 pages]
No.29 1986/1
Canadian Airmen in Italy (7 maps); The S.55 and its Versions (1/72 scale 3-view drwgs, many detail sketches); In Combattimento con l’MC.202; Spitfire 50 years; Photo page [36 pages]
No.30 1986/2
CRDA CANT Z.1015 (3-view drwgs); The Italian DB.601A (engine, 2 drwgs); The S.55 and its Versions Part 2 (5 pages drwgs, list of serial numbers); Photo page [36 pages]
No.31 1986/3
Early Italian aircraft in Sweden; Sergio Paoli pilota; Sketchbook: CRDA CANT Z.506 (1/72 scale drwgs, detail drwgs, serial numbers, civil a/c histories); Photo page [32 pages]
No.32 1986/4
MAF 56 (1956 Italian air show photos); De Havilland DH.113 Vampire NF.54 (1/72 scale 3-view drwg, detail sketches); Caproni Ca 146 (1/72 scale 3-view drwg, detail sketches); Photo page [32 pages]
No.33 1987/1
Dornier Do X in Italy; Stefanutti’s Projects (early Italian swept-wing jet designs, 5 3-view drwgs); Junkers Ju 87 in Regia Aeronatica (4 pages detail sketches); Photo page [36 pages]
No.34 1987/2
Concorso Intercettori I (The Regia Aeronautica’s 1938-1939 Interceptor Competition, three 3-view drwgs: Macchi C.201, Fiat G.52, Avia CO.2); Armamento di Lancio – I (Armament of Italian Aircraft); Avia FL.3 (2 1/72 scale 3-view drwgs); Photo page
No.35 1987/3
Regia Aeronautica 1938-39 Fighter Competition Part 2 (2 3-view drwgs, specs table); The Italian FBA’s (construction drwgs, 1/72 scale drwgs); Armament of Italian Aircraft Part 2 (scale drwgs); In Spagna l’esordio del Caproni 310 [32 pages]
No.36 1987/4
50 years of Milan Airport; Fiat BR.3 (1/72 scale drwgs); The Ambrosini-Stefanutti Family of Aircraft (3-view drwgs of 3 projects) [28 pages]
No.37 1988/1
L’Aeronautica Militare Italiana nel 1987; Sull’Atlantico e nel Sahara gli Aerei Italiani Trionfano (South Atlantic S.79s and Ca 310); Dal Freccia al Sagittario I (Ambrosini Freccia/Sagittario); North American F-86K (detail sketches) [36 pages]
No.38 1988/2
Italy’s Secret Weapons in WW2 (5 diagrams); A Famous Vintage Aircraft: SVA.5 (1/58 scale drwg); The Fiat CR.20 (1/48 & 1/72 scale drwgs); Nap of the Earth; Photo page [36 pages]
No.39 1988/3
Vintage Amphibian on Lake Como (SIAI S-56 3-view drwg); Cividate Camuno: A WWI Airfield; CANT Airone in Northern Europe (Polish use, 3 maps, Z.506B tone profiles); Fiat CR.20: Part 2 (1/48 & 1/72 scale drwgs); First Italian Ambulance Planes (4 drwgs) [32 pages]
No.40 1988/4
The Campini-Caproni Jet; Magni Vale (1/48 & 1/72 scale drwgs); Stefanutti: Panorama Fotografico (Freccia & Sagittario photos); An Unlucky Flight in Cyrenaica, 1923 (General Bongiovanni’s Ca-3) [32 pages]
No.41 1988/5
Campini-Caproni Jet (Part 2) (inc. colour photos, 1/100 scale drwgs, table of flights); Savoia Marchetti S.66 (1/72 scale drwgs, table of indiv a/c histories); Scuola di Guerra Aerea
No.42 1988/6
The ‘Sunshine’ Puzzle (15th AF B-24 Liberator crash-landing in Italy); The Breda 65 in Spain; Sketchbook: Breda 65 K14 (1/72 scale drwgs, details sketches); Stefanutti’s Stratospheric Fighter (3-view drwg) [32 pages]
No.43 1989/1-2
37th Stormo: Yesterday and Today; Fiat G.46: A Trainer of the Fifties; Macchi C.202 for Swiss Air Force (1 col profile); Fiat G.46: The Operational Story; Macchi M.41 in Spain; SIAI S.73 in Czech Airline [36 pages]
No.44 1989/3-4
Short History of the DC-6 in Italy (indiv a/c histories); The Ghibli in War and in Peace (Caproni Ca 309, 1 col profile); The Many Lives of Veltro (Macchi C.205 restored); Fiat G.46 [32 pages]
No.45 1989/5-6 3?
Italian fighters after WWI: Part I (6 small scale drwgs); Monografie: Fiat G.46 (cockpit drwgs); A Mission of the 253rd Squadriglia; First Canard of Stefanutti (SS-2 plan view drwg, 1 col profile); An Autogiro for the Regia Aeronautica (Cierva C8L-III 3-view scale drwg); Technical Description of Ca.309 Ghibli (detailed drwgs)
No.46 1989/7-8
A Partisan Airfield in Piedmont (Vesime); Breda A.7 (scale drwgs); Pantelleria, a Base in Sicily Channel (2 MB.339 col profiles); Locatelli over the Andes (map, SVA-5 painting); Un Autogiro per la Regia
No.47 1989/9-10 & 11-12
50 years of 51′ Stormo; BS.25 bomber; Italian F-84s
No.48 1990/1-3
Regia Aeronautica 1943; Breda 64; S-55 in Alaska
No.49 1990/4-6
Italian Giant Bombers; Italian Aircraft in Paraguay; Canard SS.4; Italian Grumman Albatross
No.50 1990/7-12
Combat aircraft 1938/39; SIAI S.62; Aerfer Sagittario 2
No.51/52 1991/1
Fifty Years of the 51st Stormo; The First Italian Air Show in 1909; BS 25: An Unknown Bomber Design (3-view drwgs); The Second Stefanutti’s Canard (3-view drwg); A Partisan Airfield in Piedmont; Italian Fighters after WWI (1 3-view drwg); Thunderjets in Italian Air Force (1 col profile)
No.53 1991/2
The Regia Aeronautica in the Last Months of War; The Breda 64; Alaska Airways S-55 (3-view drwg)
No.54 1991/3
The Italian Giant Bombers (4 sketches); Grumman Albatross in Italian Service (10 sketches); Italian Aircraft in Paraguay; Canard SS4 (3 sketches, scale drwg)
No.55/56 1991/4
Combat Aircraft Competition 1938/39 (6 small 3-view drwgs); A Torpedo-Bomber from Cantiere Navale Triestino (CANT 6ter scale drwg); SIAI S-62 in Soviet Service; Fiat G-12T in Hungary; Aerfer Sagittario 2 (5 drwgs)
No.57 aprile-giugno 1996
La caccia notturna italiana 1940-1942; Battaglia sull’Ebro; Le monografie di Aerofan: Il Dornier Wal Cabina; Le marche civili italiane; Le foto di Aerofan (photo page); Stemmi e decorazioni (Italian markings and insignia); Libri e riviste
No.58 luglio-settembre 1996
Cinque prototipi dimenticati (Italian fighter prototypes 1917-18); AEROFAN – Le monografie di Aerofan: Breda 19 – Un biplano da acrobazia degli anni ’30; Un pilota del “Quarto” racconta; La caccia notturna scientifica 1942-43; Le marche civili italiane; Le foto di Aerofan (photo page); Stemmi e decorazioni (Italian markings and insignia); Libri e riviste; La posta di Aerofan
No.59 ottobre-dicembre 1996
Gli Helldiver italiani (Helldivers in Italian service); Macchi C.94: ricordo di una specie estinta; Gli Aviatik in Italiani (Aviatiks built in Italy); Il Breda 19 bis; Cinque prototipi dimenticati; L’album di Aerofan (photo page); Stemmi e decorazioni (Italian markings and insignia photo album); Il Registro Aeronautico Italiano; Libri e riviste; La posta di Aerofan
No.60 gennaio-marzo 1997
Macchi C.94: ricordo di una specie estinta (Macchi C 94: An Italian Flying Boat part 2, 5 maps, scale drwgs, 3 col profiles); Il giallo del Reggiane (A Mystery Solved – bright yellow Re-2001 recovered from Adriatic, 1 col profile); Lo Startplano (The Startplano – carrying gliders on the back of aircraft); Idrovolanti italiani in Romania (Italian Flying Boats in Romanian Service); L’album di Aerofan (Photo Page); Stemmi e decorazioni (Markings and Insignia – photos); Il Registro Aeronautico Italiano (Italian Aircraft Register); Libri e riviste; La posta di Aerofan
No.61 aprile-giugno 1997
Una drammatica missione notturna (A Tragic Night Mission); Un caccia mancato: il Caproni Ca.20 (Misunderstood Monoplane: the Caproni Ca.20, scale drwg, sketches); Idrocaccia italiani: dall’M5 all’IMAM Ro.44 (Italian Floatplane Fighters); Marinai brasiliani e ali italiane (Brazilian Sailors and Italian Wings); I progetti di Pallavicino in Argentina (Pallavicino’s Projects in Argentina, 2 3-view drwgs); Aerei Italiani in Ungheria (Italian Aircraft in Hungary: in the early days of military mission); L’album di Aerofan (Photo Page); Stemmi e decorazioni (Markings and Insignia – photos); Il Registro Aeronautico Italiano (Italian Aircraft Register); Libri e riviste; La posta di Aerofan
No.62 luglio-settembre 1997
Obiettivo: New York (Target New York); Il Viscount in Italia (The Viscount in Italian airline service); Gli scorridori del deserto (The Desert Runners); I caccia che non decollarono da Torino; Il Registro Aeronautico Italiano (Italian civil markings); L’album di Aerofan (photo page); Libri e riviste; La posta di Aerofan
No.63 ottobre-dicembre 1997
Attacco alle Monarch (Attacking “monarch” Battleships); Il mio duello col figlio del Duce (Duel in Spain); Le monografie di Aerofan: C.R.D.A. Cant.Z.504; Non diventarono mai … le freccie di Wilhelm Tell!; Il misterioso monoplano di Bernasconi; Nascita di un emblema; Idrovolanti a San Remo; Il Registro Aeronautico Italiano; L’album di Aerofan (photo page); Libri e riviste; La posta di Aerofan
No.64 gennaio-marzo 1998
I progetti Piaggio-Casiraghi (Piaggio-Casiraghi Designs, 8 3-view drwgs); Il C.205V visto da Roma (The C.205V: A Roman Outlook, 3 drwgs); Relazione sulla Transadriatica (Societa Italiana Transadriatica Venice: 1 January 1930); Sotto due bandiere (Under Two Flags: A Cant Z.1007 in the ranks of General De Gaulle, 1 map, 2 col profiles); L’album di Aerofan (photo page); Galleria degli assi: capitano pilota Claudio Solaro (Aces Gallery: Capitano Claudio Solaro, 1 col profile); I Fiat CR.42 della Magyar Kiralyi Honved Legiero (Hungarian Air Force CR.42s, 5 col profiles); Il registro Aeronautico Italiano (Italian Aircraft Register); Libri e riviste; La posta di Aerofan
No.65 aprile-giugno 1998
Aerei storici a Priatica di Mare (Italian Historical Aircraft at Practica di Mare); Il biplano Alfa Santoni-Franchini (The Alfa Santoni-Franchini Biplane of 1919, scale drwg); I progetti Piaggio-Casiraghi (Piaggio-Casiraghi Designs: From P101 to P133 (1936-1943)(Part 1), 10 GA drwgs); Relazione sulla Transadriatica (Report about Societa Italiana Transadriatica Venice, 1st January 1930 – Airline flying F-13 and G-24 aircraft); L’album di Aerofan (photo page); Battesimo del fuoco in Africa Settentrionale (Early Days in North Africa, 1 col profile); Il Registro Aeronautico Italiano; S.79 bideriva (An Unusual Sparviero: The Twin Finned SIAI S.79, 2 col profiles); Libri e riviste; La posta di Aerofan
No.66 luglio-settembre 1998
Breda-Pensuti (Breda-Pensuti: A family of ultralight triplanes, 8 side-view drwgs); L’album di Aerofan (photo page); Un Folgore speciale (A Special Folgore, 1 col profile); Piloti argentini, navi britanniche ed MB 339 (Argentine Pilots, British Ships and MB339s – MB-339s in Falklands War, map, 4 col profiles); L’anfibio Cantoni-Cremona C.C.5 (The Cantoni-Cremona C.C.5 Amphibian); Ultimi giorni del 1° Gruppo Caccia (April 1945: Last Days of 1st Gruppo Caccia ANR (part 1)); Galleria degli Assi: Giorgio Solaroli (1 col profile); Il Registro Aeronautico Italiano; Libri e riviste; Decorazioni e stemmi
No.67 ottobre-dicembre 1998
I Lahner della Nieuport-Macchi (The Lohner Flying Boats of Nieuport-Macchi); “Caproni” e renne (Caproni and Reindeers: Aircraft Sales Promotion in Sweden in 1940-43, 4 col profiles); Fuga da Rodi (Escape from Rhodes: The story of the Cant Z.506 MM 45467); Il DC-7 in Italia (The DC-7 in Italian Airlines); Ultimi giorni del Primo Gruppo Caccia (April 1945: Last Days of 1st Gruppo Caccia ANR (part 2)); Indice analitico; Libri e rivistei; La posta di Aerofan
No.68 gennaio-marzo 1999
L’aerodromo di Zaule; Fiat G-80 (First Italian Jet-Propelled trainer); Un’imbardata da sei miliardi (A two million pounds ground loop); Matricole civili italiane; Ultimi giorni del Primo Gruppo Caccia (Last days of 1 Gruppo Caccia of ANR); Galleria degli Assi – Gianlino Baschirotto; Libri e riviste; Distintivi e stemmi; La posta di Aerofan
No.69 aprile-giugno 1999
Un Gran Premio per la rinascita; Il Dornier Do 17K di Guidonia; L’album di Aerofan; Gli Assi italiani; Vampire nella campagna bresciana; Registro Aeronautico Italiano; Libri e riviste; La posta di Aerofan
No.70 luglio-settembre 1999
I caccia delle Baleari; Un bimotore d’esportazione; I Lancaster di Genova; Bepi Ravasio, uno dei tanti;
L’album di Aerofan; Stemmi e decorazioni; Registro Aeronautico Italiano; Libri e riviste; La posta di Aerofan
No.71 ottobre-dicembre 1999
(The Hunt for the AQV: The Unknown Monoplane of Guidonia, 3 3-view drwgs); (Fiat’s A80 Engine, 6 drwgs); (A Focke-Wulf Fw 58 at Campomarino); L’album di Aerofan (photo page); I Piper dell’Esercito Italiano (1a parte) (The Pipers of the Italian Army Part 1); (A Perfect Restoration – Bf 109G-4); Le marche civili italiane; Libri e riviste; La posta di Aerofan
No.72 gennaio-marzo 2000
L’illusione del caccia leggero (The Lightweight Fighter Illusion: SAI-Ambrosini’s proposals 1940-1943 (Part 1), drwg); Pilota di Farman: Attilio Roul Zerbini (A Farman Pilot); Registro aeronautico italiano; L’album di Aerofan (photo page); I Piper dell’Esercito Italiano (2a parte) (The Pipers of the Italian Army (Part 2), 3-view drwg); La Caproni bulgara e i suoi aerei (The Bulgarian Kaproni Aircraft); Vita al fronte; Libri e riviste; La posta di Aerofan
No.73 aprile-giugno 2000
Gli MB 326 di Mojave (MB 326 in the USA); L’illusione del caccia leggero (2a parte) (The Lightweight Fighter Illusion: SAI-Ambrosini’s proposals 1940-1943 (Part II), 2 drwgs, 4 col profiles); A tappe verso est (Going East Step by Step: Macchi C.200s of 373 Squadriglia from Italy to Russia, 1 map); La Caproni bulgara e i suoi aerei (2a parte) (The Bulgarian Kaproni Aircraft (Part 2), 3-view drwg, 4 col profiles); Registro aeronautico italiano; Libri e riviste; L’album di Aerofan; La posta di Aerofan
No.74 luglio-settembre 2000
I “tuffatori” di Crotone (The Twin-Engined IMAM Ro 57, scale drwgs, 1 col profile); La scuola della SISA (The SISA School: Activity at Portorose Base 1926-1931); SM 75: l’ultimo primato (SM 75: 12,935 kms in a Closed Circuit); Tre anni con l’AIAX (Three Years with AIAX: The Activities of the Italian Charter Company 1947-1949); L’album di Aerofan (photo page); Il RE 2002 di Limoges (Re 2002 at Limoges); Registro aeronautico italiano; Libri e riviste; La posta di Aerofan
No.75 ottobre-dicembre 2000
L’anacronistico bimotore SIAI SM 102 (The Twin-Engined SIAI SM 102, scale drwgs, 1 col profile); Registro aeronautico italiano; L’album di aerofan (photo page); Piaggio 1936: un anno di transizione (Piaggio 1936: A Year of Passage); Centauri dal passato (Centaurs from the Past: The air battle of 25 April 1944 revisited 56 years later, 2 col profiles); Non c’è due senza tre (One, Two, Three – search for remains of three G.55 shot down); Indice analitico; Libri e riviste; La posta di Aerofan
No.76 gennaio-marzo 2001
Il bimotore che piaceva ai tedeschi (Caproni-Bergamasca’s Excellent Ca 331, 3-view drwg); I colori del folgore (The Colours of ‘Folgore’, 10 Macchi C.202 col profiles); Registro aeronautico italiano; L’album di aerofan (photo page); L’aereo per alta quota della Caproni Bergamasca (Caproni Bergamasca’s High-Altitude Aircraft, 2 side-view drwgs); Torna l’Ansaldo A1 (Antonio Locatelli’s Ansaldo A-1 is Back Again); Vita al fronte nei disegni di Gino Del Bufalo; Libri e riviste; La posta di aerofan
No.77 aprile-giugno 2001
S.79B in Romania – produzione e attività operativa (S 79B in Romanian Service, scale drwgs, 6 col profiles); L’album di aerofan (photo page); “Gatto Nero” e Pantere – 60 anni del 155° Gruppo (Gatto Nero and Pantere 1941-2001: A Chronological History of 155′ Gruppo Caccia, 4 col profiles); Registro aeronautico italiano (Le marche Civili Italiane); Libri e riviste
No.78 luglio-settembre 2001
Un comandante esemplare (Tarcisio Fagnani: From assignment to ‘Cucaracha’ Squadron to command of 54′ Stormo); Vita al fronte; Isotta Fraschini Asso 750 (engine drwg); Savoia Marchetti S.7B – Un idro per la ricognizione navale lontana (Savoia Marchetti S.7B: A long range reconnaissance flying boat, 3-view drwgs, interior details); Scontro su Brescia (Mid-air crash over Brescia: A case of censorship); In volo lo storico Stratoliner; L’album di Aerofan (photo page); Le Marche Civili Italiane – Registro aeronautico italiano; Libri e riviste
No.79 ottobre-dicembre 2001
L’anfibio italiano emigrato negli USA; La RAF a Guidonia; Guidonia ieri e oggi; Le marche civili italiane; Senza sparare … ; I 70 anni del 4° Stormo; Libri e riviste; La posta di Aerofan
No.80 gennaio-marzo 2002
Idro e trasporti con le croci nere (Seaplanes and Transport Aircraft with Black Cross: Cant Z.501a, Z.506 and Fiat RS.14 in Luftwaffe service); Il G.5 più anziano (Gabrielli’s First Design: The Fiat G.5, scale drwg, 6 side view drwgs); Per amore del volo e dell’avventura (For the Sake of Flying and Adventure: Alessandro Abba, a young pilot of Aviazione Nazionale Republicana); Le marche civili italiane; JAHU: l’ S.55 brasiliano (The Brazilian Jahu: The S.55 flying-boat of Captain de Barros at Sao Paulo); Libri e riviste
No.81 aprile-giugno 2002
Un ricognitore per gli incrociatori pesanti (A Reconnaissance Biplane for Italian Cruisers, 2 3-view drwgs, detail drwgs); Un pilota gentiluomo (A Gentleman Pilot: Max Capelli flight tested hundreds of aircraft at SIAI Marchetti from 1946 to 1945); Un successo dei Macchi C.200 del 13° Gruppo (A Successful Action by 13′ Gruppo’s Macchi C.200: The sinking of destroyer HMS Zulu as recalled by a protagonist); L’album di Aerofan (photo page); Avventura in mare (An Adventure at Sea: The last mission of sottotenente Mayer in the eastern Mediterranean); Le marche civili italiane; Libri e riviste; La posta di Aerofan
No.82 luglio-settembre 2002
L’arcobaleno della Fiat (The Rainbow of Fiat: The two-seater G.49 and its long raid to the Americas, 3-view drwgs); L’ “Asso di Bastoni” va in Africa (The ‘Ace of Clubs’ goes to Africa: 153rd Fighter Group and the ‘Operation Crusader’, map); Fabbriche sotterranee 1944-45 (Tunnel Factories 1944-45: The underground workshops in Northern Italy); Sul nido delle V2 (Over the Nest of V2s: Reconaissance missions with S 16As (Caproni Ca 313s): A dangerous job in war); Registro aeronautico italiano; Libri e riviste
No.83 ottobre-dicembre 2002
Sulle rotte dell’Albania; L’ “Asso di Bastoni” va in Africa; 5 giugno 1943; Emergenza alluvione; L’Ansaldo Balilla due anni dopo; Colori e insegne; Le marche civili italiane; Libri e riviste
No.84 gennaio-marzo 2003
Lo Storch italiano (Italian ‘Storch’: The winner of a STOL liaison aircraft competition was IMAMs Ro.63, of which only 6 machines were built, scale drwgs, col profile, sketches); Attacco al Nord (Brazilian pilots in the Italian campaign: The exploits of the 1st Brazilian Fighter Group’s Thunderbolts in Italy, 1944-45, 2 maps, 4 col profiles); Ritorno dall’Africa (From North Africa to Italy: The 153′ Gruppo ‘Ace of Clubs’ in Italian bases in 1942); L’S.56 di Long Island (Long Island’s Amphibian: The story and restoration of a Savoia Marchetti S.56); Le marche civili italiane; Libri e riviste
No.85 aprile-giugno 2003
Gli altri Storch (The Italian ‘Storchs’ – Avis C.4 & Caproni-Predappio, 3-view drwg); Il pilota dei “triplanini” (Ludovico Montegani: Breda Test Pilot); I Macchi C.205V del II/JG 77 (Italian Macchi Fighters in Luftwaffe II/JG 77); Aviatori sardi (Sardinian Flyers: The career of general Pinna Parpaglia); Il conflitto dimenticato (Italian aircraft Photographed by South African Air Force personnel); Gli Hurricane italiani (Italian Hurricanes: The history of five British fighters seized by Regia Aeronautica, 2 col profiles); L’album di Aerofan (photo page); Le marche civili italiane; Libri e riviste; La posta di Aerofan
No.86 luglio-settembre 2003
I Convair liner in Italia; Pionieri a Gorizia; B.R.20 bis: un fallimento annunciato; Le dimensioni dell’orizzonte; Villacidro: un aeroporto Sardo.
No.87 ottobre-dicembre 2003
Gli ultimi C.202; Bimotori Fiat sulle rotte dell’Europa; In Libia con il 151 Gruppo; L’ultimo volo del mitico “Banana”; Le foto di Aerofan; Le marche civili italiane; Libri e riviste
No.88 gennaio-marzo 2004
Louis Blériot a Brescia nel 1909 . . .; I caccia dimenticati di Antonio Chiodi; Storie di Ali italiane – Un pilota del 150 Gruppo Autonomo; Nei cieli del Friuli; Baltimore in azione; Le marche civili italiane; L’album di Aerofan; Libri e riviste; La posta di Aerofan
No.89 aprile-giugno 2004
I “Falchi nei cieli del nord”; Storie di Ali italiane – Gli ultimi della Gabardini; Ectoplasma a reazione; Un valoroso pilota dei SAS; Il 4 maggio 1949 a Superga; L’album di Aerofan; Stemmi e decorazioni; Il Registro Aeronautico Italiano; Libri e riviste; La posta di Aerofan
No.90 luglio-settembre 2004
Un pilota per Balbo; Storie di Ali italiane – Un Saiman del Sahara; L’ultimo trimotore; Una base chiamata “Giginia”; Quello strano AS.1; Prede di guerra; Lightning “rinnegato” e fantasia sfrenata; Non sparate . . . sul disegnatore; La posta di Aerofan
No.91 ottobre-dicembre 2004
Finalmente il 202 !; Storie di Ali italiane – Tuffo per due; La sfida di Magrini; Un idroscalo galleggiante; Due siluri al chiaro di luna; Prede di guerra – II; Libri e riviste; Le marche civili italiane
No.92 gennaio-marzo 2005
Prendete quei “Balilla”; Il superbombardiere della CRDA; Scuole di volo dell’ANR; C’era la paura ma non di volare; 1950: Supermaster in Sud America; Il ritorno dello “Jahu'”
No.93 Apr-Gui 2005
Rolling Maps (WW1 Italian navigation aid); Italian Seaplanes in Spain (map, 4 col profiles); SM.93: Prone-Pilot Dive Bomber (2 col profiles, 3-view drwg) [68 pages]
No.94 Lug-Sett 2005
The Venice Esquadrille (French squadron based in Venice in WW1, 23 col profiles); Fiat G.2: Gabrielli’s First Trimotor (3-view drwg); Ermanno Bazzocchi: A Life for Aviation (6 drwgs of projects); MB 308 on the Argentine Pampas (table of licence built a/c) [68 pages]
No.95 Ott-Dic 2005
Pilots and Fighters of the ANR (photos); The CANT Z.1012 Trimotor (3-view drwg); The Story of a Vanished Swordfish (events surrounding battle off Calabria in 1940); Libre & Reviste [68 pages]
No.96 Geb-Mar 2006
Italian Wings Over Iraq (1937-1941) (2 col profiles); Brescia August 1915 (Austro-Hungarian air raid on Bescia); Piaggio’s Blackburn Aircaft (P.11 Blackburn Lincock, P.12 Blackburn Seagrave); A Bomb Launcher for the ‘Chirri’ (Post Spanish Civil War use of CR.32, drwgs of bomb launcher); Linate Sixty Years Ago (photos) [68 pages]
No.97 Apr-Gui 2006
Italians in the Luftwaffe (Italian aircraft impressed by Luftwaffe after 1943 armistice); Nardi Trainers 1939-1943 (FN.315 & FN.316, structural 3-view drwg, 2 FN.315 3-view scale drwgs, 3 FN.315 variants side view drwgs); A Technician with the Nucleo Recuperi (preparation of French Potez 63 shipment to Italy in 1943); ‘Juhu’ Returns (S.55 reconstruction in Brazil) [68 pages]
No.98 Lug-Sett 2006
1926: The Squadriglie of the Regia Aeronautica (orbat, 16 squadriglie insignia col drwgs); The Savoia Marchetti SM.87 (scale 3-view drwg); A Fighter Pilot in War and Peace (Ro.41 to F-86K); The ‘Aeroauto’ of Pellarini (flying car, crude 3-view drwg); 1951: The Reborn of Italian Fighter Units (photos); ‘Jahu’ on Final Stage [68 pages]
No.99 Ott-Dec 2006
An Italian Triumph at Norfolk (1926 Schneider Cup winning Macchi M.39, 1 col profile); Ammaraggio sul Po (S.55 emergency landing on river Po); G.50 for Finland: Part 1; The Last Bomber for the Regia Aeronautica (SM.95B); Gorizia-Merna agonia di un aeroporto (airport history); Combat Over the Adriatic Sea (French floatplanes operating from Venice in WW1, 5 col profiles) [68 pages]
No.100 Gen-Gui 2007
Gli ultimi aerei della Caproni-Taliedo; La 26a Squadriglia nel 1918; G.50 alla Finlandia (2a parte); L’aeroporto di Sampierdarena; Emanuale Annoni, un asso del 4° Stormo; Il pilota americano che collezionava aerei nemici; Il supercaccia di Rosatelli; Il Macchino dell’INCOM [88 pages]

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