| No.0 |
1962 |
| Medlemsinformation betr. publikationer |
| No.1 |
1963 |
| Klemm-flygplanets historia |
| No.2 |
1963 |
| SFF:s uppgift diskuteras; Klemm-flygplanets historia (upprepning av MSFF nr 1); Looping the Loop; Sk 14 som kom bort; Flygplan Donnet-Levéque; Registerutdrag |
| No.3 |
1963 |
| Flygmuseifragan i blickpunkten; Flyghistoria - mest pa Malmen; Thulin-fotografier gar till museum; Militärt pä Le Bourget 1963; Flyghistoriskt i spalterna; Nyheter inom svenska militärflyget; Utdrag ur civilregistret; S 8, Svenska Aero SA 15 |
| No.4 |
1963 |
| Flygmuseum - var, när, hur?; Nygammal "Basic jet-trainer"; Svenska robotvapen; Flygvapnets ambulansflygplan med ill.; SFFs bibliotek och arkiv |
| No.5 |
1964 |
| Utdrag ur civilregistret; Märkning av civila luftfartyg; Märkning av svenska mil. luftfartyg frän 1912 |
| No.6 |
1964 |
| Vär publikationsverksamhet; Svenksa flygarmärken genom tiderna; Om Flygtekniska föoreningens tillblivelse; Det svenksa Affärflygets historia; Flygplan 35 "Draken", typförteckning; Det kompletta svenska civilregistret |
| No.7 |
1964 |
| 40 är sedan ABA statade; North American P-51 Mustang i Sverige; Mercury i Pegasus - danskt inlägg; Märkning av militära luftfartyg - flygvapenorder A 11/64 med illustration |
| No.8-9 |
1965 |
| Minnen fran 30 ärs flygutveckling - kaseri av A J Andersson, SAAB; Marinens flygplan 1911-1926; Pou de Ciel - Himmelsloppan; Vid Kungl. Fäattelegrafkaren tjänstgörande godkända flygmaskinsförare ären 1916-26 |
| No.10 |
1965 |
| Kustflottans flygstation 1925-28; Med 50-ärigt aviatördiplom, Nils Kindberg; Märkning av militära flygplan fran 1911; Kungl. Hälsinge Flygflottilj 1945-65 |
| No.11 |
1965 |
| Flygvapnets materiel fran 1926 "Inga gaspasar önskvärda" historiskt om ballonger; Motor typ FIAT A-1 2; Bildsidor: Biplan R Cozics, Tp 6, FIAT A-1 2; Sk 4, J 11, J 26 |
| No.12 |
1965 |
| Arsmötet 1965; Danska brigadens flygstyrkor i Sverge (1); Speciella emblem o märkningar vid olika flottiljer; Mera om FIAT-motorn; Svensk Flygtjänst - 30 är... (register Sv Flygtjänsts flygplan 1936-65) |
| No.13 |
1966 |
| Svenska civilregistret, del 2; J 26 Mustang till Malmen-samlingarna; Flygvapenplan och mascotemblem; Danska brigadens styrkor i Sverige (2); Bildsida: Fokker D.VII, Sopwith Gnu; Armeflygprofiler: Löjtnant NF Rodehn |
| No.14 |
1966 |
| Svenska flygpionjärer: Axel Lind o. Lars Fjällbäck; Tillskott till Malmen-samlingarna; Pressklipp frän flygets barndom; Bulltofta, 30-talets storflyplats; Märkning frän FI 9; Malmen-samlingarna, tabell; Det kompletta civilregistret; Blue Max |
| No.15 |
1968 |
| Arsmöteskrönika; Vrak i fjãllen; Flygplan FFVS 22; Marinens dyrgripar i ny lokal; Aktionsgruppen; Hugo Beckhammar hedersledamot; "Tunnan" pa brittiskt museum |
| No.16 |
1968 |
| Sven Carlstedt - in mermoriam; V-4 frän 1908; Det var en disig dag; Nils Söderberg: En milstolpe; "Tunnan" - gava till Frankrike; Malmen-samlingarna; Hotad 29-prototyp; F13 och F16 25 är; "Hunter" till F18-samling; Albin Ahrenberg; "Uppland" över Norra Ishavet; Oroande rykte orn SE-AAC; Finska flygvapnet 50 är; När SE-ANN blev OY-DOU; Besök hos flyghistoriker i Danmark o Norge; J 22: ans klädsel; Lansen civil; S-AHAA |
| No.17 |
1969 |
| Arsmöteskrönika; 29-monument; Projekt 37 Viggen; Utrikes tunnor; SAAB 18; Provflygning med Fw 190; Tack TfA; tuna till Ugglarp?; SE-AAC kan räddas; Inför Thulin-minnet; FV:s nya övningsmarkering; Cirkeln sluten för F9; Musei-Lansen päa F12; Mer till Malmen; The Escape - unik londonpub |
| No.18 |
1969 |
| Enoch Thulin 1919-1969 |
| No.19 |
1970 |
| Biblioteket i nya lokaler; Arlanda-museum verklighet; J 29F till danska flygmuseet; Flygmusikalisk studie; Dubbeljubilerande F20; Red Top: Strindberg och flyg; Mälflygdivisionen; Nyrop nr 3 i fara; Fokker D-VII och Sverige; Björn Karlström säljer ritningar; Som ambulansförare i Abessinien; Fran "Bryggarkärran" till Viggen |
| No.20 |
1971 |
| Carl Florman |
| No.21 |
1971 |
| Ett 60-ärsminne - Sveriges första militärflygplan |
| No.22 |
November 1972 |
| Flygkompaniets flygmaskiner [55 pages] |
| No.23 |
1973 |
| ILUG Torslanda 50 är [59 pages] |
| No.24 |
June 1974 |
| Svenskt trafikfly 50 är [72 pages] |
| No.25 |
1975 |
| Marinflyget gär i land |
| No.26 |
December 1976 |
| Kring ett flygvapens tillblivelse: armeflyget 1912-1926. [142 pages] |
| - |
November 1976 |
| Special Issue: Sweden, Haven of refuge [74 pages] |
| No.27 |
1977 |
| SAAB 29 Tunnan [122 pages] |
| No.28 |
1979 |
| Svensk Flygjänst AB under 40 ar |
| - |
1980 |
| Specialnummer: Flygpionjärerna i Landskrona och Ljungbyhed [99 pages] |
| No.29 |
1981 |
| SAAB 21 [126 pages] |
| No.30 |
1983 |
| Svenskt civilregister 1. De tidiga luftfartsregistren tom. SE-AZZ. [115 pages, 500 photos] |
| No.31 |
1984 |
| SAAB 18 [144 pages] |
| No.32 |
1986 |
| Historien om Breguet B1: 1912-1915. [102 pages] |
| No.33 |
1988 |
| En krönika om F19: den svenska frivilliga flygflottiljen i Finland under vinterkriget 1939-1940. [208 pages] |
| No.34 |
1989 |
| KABA när flyget var ungt [98 pages] |
| No.35 |
1990 |
| FFVS J22. (A very complete account in Swedish of all aspects of this unique fighter. With good 1/48 drawings, some colour profiles and lots of black-and-white photos). [110 pages] |
| No.36 |
1992 |
| Svenskt civilregister 2. (SE-BAA to SE-BZZ). [68 pages] |
| - |
1993 |
| Junkers F13: det forsta trafikflygplanet i Sverige. (Lots of photos and drawings of Swedish F13 aircraft. All Swedish operators of the F13 are handled in great detail, as well as the individual history of each F13 operated in Sweden and the special equipments used in these aircraft). [63 pages] |
| - |
1994 |
| J 20 |
| - |
1994 |
| Flyget på Hammars Backar. (Flying at Hammars Hills. The history of the first gliding school at Hammars hill during the twenties). [63 pages] |
| - |
1995 |
| Svenskt civilregister 3 (SE-CAA - SE-CZZ) |
| - |
1995 |
| Flygoperation Balchen |
| - |
1996 |
| Flyget i Ljungbyhed 1926-1996: krigsflygskolan 70 år [191 pages] |
| - |
1997 |
| Fallskärmens Historia - Hopp I Nöd Och Lust. [159 pages] |
| - |
1997 |
| S12, Heinkel He 114 |
| - |
1998 |
| AB Flygindustri i Limhamn 1925-1935. (A magnificant book, which fully concentrates on AB Flygindustri and its plant at Limhamn. An in the depth view to the production with a full production overview up to individual serial numbers). [158 pages] |
| - |
1998 |
| Breguet B1 Redviva |
| - |
1999 |
| Svenska Vingar Över Etiopien. [119 pages] |
| - |
2000 |
| No information |
| - |
2001 |
| Trettio ar med Transair Sweden [152 pages] |
| - |
2001 |
| Flygarnas vingar |
| - |
2002 |
| No information |
| - |
2003 |
| No information |
| - |
2004 |
| No information |
| - |
2005 |
| No information |
| - |
2006 |
| No information |
| - |
2007 |
| No information |
| - |
2008 |
| No information |
| - |
2009 |
| No information |
| - |
2010 |
| No information |
| - |
2011 |
| No information |
| - |
2012 |
| No information |
Additional information is welcome.