Aero Fan – Contents Listing

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No.1 1/1978
Un idrovolante dimenticato; 9850 km a tempo di primato; Gli ultimi caccia Macchi; I prototipi della R.A. e dell’A.M.I.; Sketchbook Fiat BR.20; Il bimotore ‘Namcu’; Motori: Alfa Romeo 128; Documenti: Il Re.2001 nell’impiego antinave; Paper aircraft: Il biplano Calzioni; Il Registro Aeronautico Italiano 1921-1976; Matricole Miltari dell’A.M.I.; Libri e riviste
No.2 2/1978
La misteriosa vicenda degli A.R.F.; Il bilancio IARB 1977; La ‘Botte volante’ di Mattioni; Documenti: Ho volato su 27 tipit di aerei; Sketchbook: C.R.D.A. Cant Z.506B; I Caproni 313 in Svezia; Libri e riviste; Paper aircraft: Progetti Campini per un bombardiere d’alta quota; AerMacchi MB.328; Matricole Militari dell’A.M.I. 1945-1975; Lettere; Indice analitico 1977
No.3 3/78
La S.A.N.A. e la linea Roma-Alessandria d’Egitto; I Ca.135 in Ungheria; Macchi L.3 (M.3); Il comportamento in volo del G.50; Breda 92; Matricole Militari dell’A.M.I. 1945-1975; Il Registro Aeronautico Italiano 1921-1977; Libri e Riviste; Ali Italiane; Protagonisti
No.4 4/1978
Tre aerei da turismo poco noti; Una prova convincente per il Maestrale; SketchbooK: SIAI SM.84; Paper Aircraft: tre idrocaccia di Castoldi; Registro Aeronautico Italiano; Motori: Fiat A.80; Aerei in ombra: Ca.111 con A.80; Matricole Militari dell’AMI 1945-75; Lettre; Indice analitiico 1978
No.5 January 1979
Dall’Africa Orientale al Sud Africa; Motori italiani in Sud Africa; Bilancio consuntivo AISA 1978; Il Fiat C.29; Sketchbook: Romeo Ro.1 e Ro.1 bis; Aerei in ombra: Il Macchi Castoldi MC.77; Documenti: le prove di valutazione dell’S.82; Il Registro Aeronautico italiano; Paper aircraft: Caproni Ca.153; Matricole militari dell’AMI 1945-1977; Libri e riviste
No.6 1979/2
I Nuvoli: una famiglia di aerei leggeri; Documenti: l’intercettore Caproni Fabrizi F. 5; Sketchbook: Macchi M.41 bis; Aerei in ombra: SIAI S.84; Paper aircraft: SIAI S.10X; Registro Aeronautico italiano 1921-76; Matricole militari dell’AMI 1945-1977; Libri e riviste
No.7 1979/3
Il Breda 65 nell’aviazione irachena; Difendo il RE 2000 “il brutto anatroccolo dell Regia”; Registro Aeronautico italiano 1921-76; Sketchbook: FIAT CR.20 Asso; Il FIAT-CANSA FC.12; Il caccia bimotore Jona 10; Librie e riviste
No.8 1979/4
Gli Ansaldo Balilla in Polonia; Reggiane 2002: un breve ciclo operativo; Il biplano Cazoni; Sketchbook: Caproni Ca.132; Registro Aeronautico italiano; Paper aircraft: il bicoda Bestetti per il bomabardamento saettato; Impala: l’MB.326 in Sud Africa; Libri e riviste; Indice analitico 1979
No.9 1980/1
I primi idro commerciali; Paper aircraft: Breda 204; Il Registro Aeronautico italiano 1921-76; Sketchbook: Caproni 100/A.50; Documenti: P.32, Procellaria e le origin della Reggiane; Motori: il Fiat AS.8; Lettre; Libri e rivista
No.10 1980/2
Malpensa 1910: vola il Ca 1; Gli ultraleggeri di Pegna; Motori: Isotta Fraschini Asso 500; Sketchbook: Fiat CR.30; Re 2000 catapullabile; 30 anni fa i primi Vampire in italia; Libri e riviste
No.11 1980/3
Il Cant 22 ed il suo impiego civile; Un caccia francese: Il Macchi-Nieuport 29C.1; Sketchbook: Breda 39; Documenti: la 390′ Squadriglia Assalto in Africa Settentrionale; Lettere; Paper aircraft: il Savoia Marchetti SM.88; Libri e riviste
No.12 1980/4
SIAI S.59; Cant Z.1007; Hungarian Re 2000; Caproni 121
No.13 1981/1
Appunti sull’aviazione italiane negli anni ’20 – Gli aereii da ricognizione – 1e parte; Sketchbook: Fiat G.50; Fotocronaca inedita del Lighting italiano; Il Registro Aeronautica Italiano 1921-1979; Paper aircraft: la versione idro del BP.471; Scuole di volo stile anni ’50; Caratteristiche dei ricognitori italiani 1919-1925 (tabella); Libri e riviste
No.14 1981/2
Appunti sull’aviazione italiane negli anni ’20 – Gli aereii da ricognizione – 2e parte; Sketchbook: Macchi M 5; Paper aircraft: SIAI S.60; Eolo: l’aliante dell’Aero Club di Vergiate; Lettere; Photo-page; Scuole di volo stile anni ’50; Libri e riviste; Indice generale AEROFAN 1980
No.15 1981/3
Appunti sull’aviazione italiane negli anni ’20 – Gli aereii da ricognizione – 3e parte; Sketchbook: Fiat G.50; Quaranti’anni la il “motoreattore” Campini da Milano a Roma; Breda: 30 april 1944; Il registro aeronautica italiano 1921-1979; Libri e riviste
No.16 1981/4
Breda 277; Lancia Type 4 of 1915; Fiat G.80; Italian carrier landing tests 1943
No.17 1982/1
Un bombardieri per la Regia Aeronautica – I velivoli del concorso del 1934; Sketchbook: Breda 65; Lettere; Libri e rivista; Photo-page; Il registro aeronautico italiano 1921-1979
No.18 1982/2
I Cant d’addestramento: dal Cant 7 al Cant 18; Sketchbook: Macchi-Nieuport Ni 11 Bebe e Ni 17 Super Bebe; Aerei in ombra; Breda 205; Gli Spitfires dell’A.M.I.; MAGO BACU: un anonimo Cant Z 1007 su Malta; Lettere; Il Registro aeronautico italiano 1921-1979
No.19 1982/3
Falchi nei cieli artici [Fiat CR.42 in Swedish Air Force service]; Sketchbook: Macchi M.416; P.38: due code per i soliti quattro gatti [P-38 in Italian Air Force]; Il registro aeronautico italiano 1921-1979; Libri e riviste; Photo-page
No.20 1982/4
Le insegne di commando dell’aeronautica italiana [Italian Air Force insignia]; Sketchbook: Macchi-Hanriot HD-1; Un difficile caccia di transizione dell’AMI: il P-47 Thunderbolt ed il suo impiego nel 5e e 51e Stormo; Il registro aeronautico italiano 1921-1979; Indice generale 1982
No.21 1983/1
Origini e sviluppo dei tuffatori italiani [Italian dive-bombers]; Sketchbook: Macchi/Fiat Vampire [Italian Air Force Vampires]; SM 75 in Ungheria [Hungarian SM.75]; Il registro aeronautico italiano 1921-1979; Libri e riviste
No.22 1983/2
I RE 2000 in Svezia; Sketchbook: turismo anni trenta: Fiat AS1/2; I progetti Santangelo; Libri e riviste; Il registro aeronautico italiano 1921-1979; Volo a vela 1943-44: la scuola di Cascina Costa dell’Aviazione Nazionale Repubblicana
No.23 1983/3
I tuffatori italiana nel secondo conflitto mondiale [Italian Dive Bombers in Service, 4 pages 3-view drwgs]; Sketchbook: Macchi C.100 – un idro trimore per l’Ala Littoria [5 pages 1/72 scale 3-view drwgs]; L’ultimo Storch [The Last Italian Storch]; Il registro aeronautica italiano 1921-1979; Lettere [36 pages]
No.24 1983/4
L’idrovilante di Somalvico [The Somalvico Floatplane]; Paper aircraft: Guidonia I; Aviano ’40 [air base visit in 1940]; Sketchbook: CRDA CANT Z.1007 [3 pages drwgs, production list]; Il Registro aeronautica italiano 1921-1979; Libri e riviste; Indice generale 1983 [36 pages]
No.25 1984/1
Italian Naval Aviation (6 3-view drwgs); Sketchbook: Fiat G.50bis (scale sectional drwgs); Post-Scriptum sulle Insegne di Comando (insignia drwgs); Il Registro Aeronautico Italiano 1921-1983
No.26 1984/2
Italian Naval Aviation Part 2; Piaggio P.32
No.27 1984/3
Gli Idrocorsa dei Primati (Italian seaplane racers, side view drwgs, MC.79 scale 3-view drwg); Gremlin HQ: un S.79 Inglese (Captured Savioa SM.79 in RAF service); Una Nota sui Vampire Italiani [40 pages]
No.28 1984/4
Un aeroporto per l’Urbe: 60 anni di storia aeroportuale romana – 1 parte; Sketchbook: Dal G.55 al G.59 [Fiat G.55 etc, 4 pages 1/72 & 1/48 scale drwgs, 12 detail drwgs]; I due nemici; Il registro aeronautico italiano 1921-1983; Libri e riviste [36 pages]
No.29 1985/1

Un Biplano Italiano nei Cieli Ungheresi: Part 1 (Hungarian Air Force Fiat CR.42); Un Aeroporto per l’Urbe: Part 2; Il Breda 18 per il Concorso ‘Aereo Sicuro’ (3-view drwg); Caproni Ca 113: Un Biplano Acrobatico Famoso (1/72 & 1/48 scale 3-view drwgs); Lundi 12 Febbraio 1945: Un Difficile Incontro per i Bf 109G del II Gruppo Caccia con i B-25J del 310′ Bomber Group nel Cielo de Legnago; Il Registro Aeronautico Italiano 1921-1983 (I-AWAB to I-AYAX) [34 pages]
No.30 1985/2
Il Bombardiere che non Volo Mai: 1 Parte (The Bombers which never flew, Caproni Ca 320, Ca 325, BR.30 etc, 3 3-view drwgs); Un Biplano Italiano nei Cieli Ungheresi: Part 2 (Hungarian Air Force CR.42); Sketchbook: Macchi M.70/73 (3 pages 1/72 & 1/48 scale drwgs); Maniche e Bersagli (Target-towing T-33); Photo page [36 pages]
No.31 1985/3
Il Bombardiere che non Volo Mai: Part 2 (The Bombers which never flew, Ba 99, Ca 325bis, SM 89, 3 3-view drwgs); L’Avventura del ‘288-1’ (Air combat between Cant Z.501 and Z.506 with RAF Sunderlands); SAI Ambrosini S.7 e Super S7 (1/72 scale 3-view drwgs, interior detail drwgs); Photo page
No.32 1985/4
Il Bombardiere che non Volo Mai: Part 3 (The Bombers which never flew, MC.300 drwgs); An Italian Amphibian in the USA (restored Savoia S.56); Dakota is Fifty (photos, Italian civil Dakota individual histories); The CR.42 in the RHAF in the Last Part of the War (Hungarian AF aircraft); Photo page [36 pages]
No.33 1986/1
Canadian Airmen in Italy (7 maps); The S.55 and its Versions (1/72 scale 3-view drwgs, many detail sketches); In Combattimento con l’MC.202; Spitfire 50 years; Photo page [36 pages]
No.34 1986/2
CRDA CANT Z.1015 (3-view drwgs); The Italian DB.601A (engine, 2 drwgs); The S.55 and its Versions Part 2 (5 pages drwgs, list of serial numbers); Photo page [36 pages]
No.35 1986/3
Early Italian aircraft in Sweden; Sergio Paoli pilota; Sketchbook: CRDA CANT Z.506 (1/72 scale drwgs, detail drwgs, serial numbers, civil a/c histories); Photo page [32 pages]
No.36 1986/4
MAF 56 (1956 Italian air show photos); De Havilland DH.113 Vampire NF.54 (1/72 scale 3-view drwg, detail sketches); Caproni Ca 146 (1/72 scale 3-view drwg, detail sketches); Photo page [32 pages]
No.37 1987/1
Dornier Do X in Italy; Stefanutti’s Projects (early Italian swept-wing jet designs, 5 3-view drwgs); Junkers Ju 87 in Regia Aeronatica (4 pages detail sketches); Photo page [36 pages]
No.38 1987/2
Concorso Intercettori I (The Regia Aeronautica’s 1938-1939 Interceptor Competition, three 3-view drwgs: Macchi C.201, Fiat G.52, Avia CO.2); Armamento di Lancio – I (Armament of Italian Aircraft); Avia FL.3 (2 1/72 scale 3-view drwgs); Photo page
No.39 1987/3
Regia Aeronautica 1938-39 Fighter Competition Part 2 (2 3-view drwgs, specs table); The Italian FBA’s (construction drwgs, 1/72 scale drwgs); Armament of Italian Aircraft Part 2 (scale drwgs); In Spagna l’esordio del Caproni 310 [32 pages]
No.40 1987/4
50 years of Milan Airport; Fiat BR.3 (1/72 scale drwgs); The Ambrosini-Stefanutti Family of Aircraft (3-view drwgs of 3 projects) [28 pages]
No.41 1988/1
L’Aeronautica Militare Italiana nel 1987; Sull’Atlantico e nel Sahara gli Aerei Italiani Trionfano (South Atlantic S.79s and Ca 310); Dal Freccia al Sagittario I (Ambrosini Freccia/Sagittario); North American F-86K (detail sketches) [36 pages]
No.42 1988/2
Italy’s Secret Weapons in WW2 (5 diagrams); A Famous Vintage Aircraft: SVA.5 (1/58 scale drwg); The Fiat CR.20 (1/48 & 1/72 scale drwgs); Nap of the Earth; Photo page [36 pages]
No.43 1988/3
Vintage Amphibian on Lake Como (SIAI S-56 3-view drwg); Cividate Camuno: A WWI Airfield; CANT Airone in Northern Europe (Polish use, 3 maps, Z.506B tone profiles); Fiat CR.20: Part 2 (1/48 & 1/72 scale drwgs); First Italian Ambulance Planes (4 drwgs) [32 pages]
No.44 1988/4
The Campini-Caproni Jet; Magni Vale (1/48 & 1/72 scale drwgs); Stefanutti: Panorama Fotografico (Freccia & Sagittario photos); An Unlucky Flight in Cyrenaica, 1923 (General Bongiovanni’s Ca-3) [32 pages]
No.45 1988/5
Campini-Caproni Jet (Part 2) (inc. colour photos, 1/100 scale drwgs, table of flights); Savoia Marchetti S.66 (1/72 scale drwgs, table of indiv a/c histories); Scuola di Guerra Aerea
No.46 1988/6
The ‘Sunshine’ Puzzle (15th AF B-24 Liberator crash-landing in Italy); The Breda 65 in Spain; Sketchbook: Breda 65 K14 (1/72 scale drwgs, details sketches); Stefanutti’s Stratospheric Fighter (3-view drwg) [32 pages]
No.47 1989/1-2
37th Stormo: Yesterday and Today; Fiat G.46: A Trainer of the Fifties; Macchi C.202 for Swiss Air Force (1 col profile); Fiat G.46: The Operational Story; Macchi M.41 in Spain; SIAI S.73 in Czech Airline [36 pages]
No.48 1989/3-4
Short History of the DC-6 in Italy (indiv a/c histories); The Ghibli in War and in Peace (Caproni Ca 309, 1 col profile); The Many Lives of Veltro (Macchi C.205 restored); Fiat G.46 [32 pages]
No.49 1989/5-6
Italian fighters after WWI: Part I (6 small scale drwgs); Monografie: Fiat G.46 (cockpit drwgs); A Mission of the 253rd Squadriglia; First Canard of Stefanutti (SS-2 plan view drwg, 1 col profile); An Autogiro for the Regia Aeronautica (Cierva C8L-III 3-view scale drwg); Technical Description of Ca.309 Ghibli (detailed drwgs)
No.50 1989/7-8
A Partisan Airfield in Piedmont (Vesime); Breda A.7 (scale drwgs); Pantelleria, a Base in Sicily Channel (2 MB.339 col profiles); Locatelli over the Andes (map, SVA-5 painting); Un Autogiro per la Regia
No.51/52 1989/9-10 & 11-12
50 years of 51′ Stormo; BS.25 bomber; Italian F-84s
No.53 1990/1-3
Regia Aeronautica 1943; Breda 64; S-55 in Alaska
No.54 1990/4-6
Italian Giant Bombers; Italian Aircraft in Paraguay; Canard SS.4; Italian Grumman Albatross
No.55/56 1990/7-12
Combat Aircraft Competition 1938/39 (6 small 3-view drwgs); A Torpedo-Bomber from Cantiere Navale Triestino (CANT 6ter scale drwg); SIAI S-62 in Soviet Service; Fiat G-12T in Hungary; Aerfer Sagittario 2 (5 drwgs)
No.57 aprile-giugno 1996
La caccia notturna italiana 1940-1942; Battaglia sull’Ebro; Le monografie di Aerofan: Il Dornier Wal Cabina; Le marche civili italiane; Le foto di Aerofan (photo page); Stemmi e decorazioni (Italian markings and insignia); Libri e riviste
No.58 luglio-settembre 1996
Cinque prototipi dimenticati (Italian fighter prototypes 1917-18); AEROFAN – Le monografie di Aerofan: Breda 19 – Un biplano da acrobazia degli anni ’30; Un pilota del “Quarto” racconta; La caccia notturna scientifica 1942-43; Le marche civili italiane; Le foto di Aerofan (photo page); Stemmi e decorazioni (Italian markings and insignia); Libri e riviste; La posta di Aerofan
No.59 ottobre-dicembre 1996
Gli Helldiver italiani (Helldivers in Italian service); Macchi C.94: ricordo di una specie estinta; Gli Aviatik in Italiani (Aviatiks built in Italy); Il Breda 19 bis; Cinque prototipi dimenticati; L’album di Aerofan (photo page); Stemmi e decorazioni (Italian markings and insignia photo album); Il Registro Aeronautico Italiano; Libri e riviste; La posta di Aerofan
No.60 gennaio-marzo 1997
Macchi C.94: ricordo di una specie estinta (Macchi C 94: An Italian Flying Boat part 2, 5 maps, scale drwgs, 3 col profiles); Il giallo del Reggiane (A Mystery Solved – bright yellow Re-2001 recovered from Adriatic, 1 col profile); Lo Startplano (The Startplano – carrying gliders on the back of aircraft); Idrovolanti italiani in Romania (Italian Flying Boats in Romanian Service); L’album di Aerofan (Photo Page); Stemmi e decorazioni (Markings and Insignia – photos); Il Registro Aeronautico Italiano (Italian Aircraft Register); Libri e riviste; La posta di Aerofan
No.61 aprile-giugno 1997
Una drammatica missione notturna (A Tragic Night Mission); Un caccia mancato: il Caproni Ca.20 (Misunderstood Monoplane: the Caproni Ca.20, scale drwg, sketches); Idrocaccia italiani: dall’M5 all’IMAM Ro.44 (Italian Floatplane Fighters); Marinai brasiliani e ali italiane (Brazilian Sailors and Italian Wings); I progetti di Pallavicino in Argentina (Pallavicino’s Projects in Argentina, 2 3-view drwgs); Aerei Italiani in Ungheria (Italian Aircraft in Hungary: in the early days of military mission); L’album di Aerofan (Photo Page); Stemmi e decorazioni (Markings and Insignia – photos); Il Registro Aeronautico Italiano (Italian Aircraft Register); Libri e riviste; La posta di Aerofan
No.62 luglio-settembre 1997
Obiettivo: New York (Target New York); Il Viscount in Italia (The Viscount in Italian airline service); Gli scorridori del deserto (The Desert Runners); I caccia che non decollarono da Torino; Il Registro Aeronautico Italiano (Italian civil markings); L’album di Aerofan (photo page); Libri e riviste; La posta di Aerofan
No.63 ottobre-dicembre 1997
Attacco alle Monarch (Attacking “monarch” Battleships); Il mio duello col figlio del Duce (Duel in Spain); Le monografie di Aerofan: C.R.D.A. Cant.Z.504; Non diventarono mai … le freccie di Wilhelm Tell!; Il misterioso monoplano di Bernasconi; Nascita di un emblema; Idrovolanti a San Remo; Il Registro Aeronautico Italiano; L’album di Aerofan (photo page); Libri e riviste; La posta di Aerofan
No.64 gennaio-marzo 1998
I progetti Piaggio-Casiraghi (Piaggio-Casiraghi Designs, 8 3-view drwgs); Il C.205V visto da Roma (The C.205V: A Roman Outlook, 3 drwgs); Relazione sulla Transadriatica (Societa Italiana Transadriatica Venice: 1 January 1930); Sotto due bandiere (Under Two Flags: A Cant Z.1007 in the ranks of General De Gaulle, 1 map, 2 col profiles); L’album di Aerofan (photo page); Galleria degli assi: capitano pilota Claudio Solaro (Aces Gallery: Capitano Claudio Solaro, 1 col profile); I Fiat CR.42 della Magyar Kiralyi Honved Legiero (Hungarian Air Force CR.42s, 5 col profiles); Il registro Aeronautico Italiano (Italian Aircraft Register); Libri e riviste; La posta di Aerofan
No.65 aprile-giugno 1998
Aerei storici a Priatica di Mare (Italian Historical Aircraft at Practica di Mare); Il biplano Alfa Santoni-Franchini (The Alfa Santoni-Franchini Biplane of 1919, scale drwg); I progetti Piaggio-Casiraghi (Piaggio-Casiraghi Designs: From P101 to P133 (1936-1943)(Part 1), 10 GA drwgs); Relazione sulla Transadriatica (Report about Societa Italiana Transadriatica Venice, 1st January 1930 – Airline flying F-13 and G-24 aircraft); L’album di Aerofan (photo page); Battesimo del fuoco in Africa Settentrionale (Early Days in North Africa, 1 col profile); Il Registro Aeronautico Italiano; S.79 bideriva (An Unusual Sparviero: The Twin Finned SIAI S.79, 2 col profiles); Libri e riviste; La posta di Aerofan
No.66 luglio-settembre 1998
Breda-Pensuti (Breda-Pensuti: A family of ultralight triplanes, 8 side-view drwgs); L’album di Aerofan (photo page); Un Folgore speciale (A Special Folgore, 1 col profile); Piloti argentini, navi britanniche ed MB 339 (Argentine Pilots, British Ships and MB339s – MB-339s in Falklands War, map, 4 col profiles); L’anfibio Cantoni-Cremona C.C.5 (The Cantoni-Cremona C.C.5 Amphibian); Ultimi giorni del 1° Gruppo Caccia (April 1945: Last Days of 1st Gruppo Caccia ANR (part 1)); Galleria degli Assi: Giorgio Solaroli (1 col profile); Il Registro Aeronautico Italiano; Libri e riviste; Decorazioni e stemmi
No.67 ottobre-dicembre 1998
I Lahner della Nieuport-Macchi (The Lohner Flying Boats of Nieuport-Macchi); “Caproni” e renne (Caproni and Reindeers: Aircraft Sales Promotion in Sweden in 1940-43, 4 col profiles); Fuga da Rodi (Escape from Rhodes: The story of the Cant Z.506 MM 45467); Il DC-7 in Italia (The DC-7 in Italian Airlines); Ultimi giorni del Primo Gruppo Caccia (April 1945: Last Days of 1st Gruppo Caccia ANR (part 2)); Indice analitico; Libri e rivistei; La posta di Aerofan
No.68 gennaio-marzo 1999
L’aerodromo di Zaule; Fiat G-80 (First Italian Jet-Propelled trainer); Un’imbardata da sei miliardi (A two million pounds ground loop); Matricole civili italiane; Ultimi giorni del Primo Gruppo Caccia (Last days of 1 Gruppo Caccia of ANR); Galleria degli Assi – Gianlino Baschirotto; Libri e riviste; Distintivi e stemmi; La posta di Aerofan
No.69 aprile-giugno 1999
Un Gran Premio per la rinascita; Il Dornier Do 17K di Guidonia; L’album di Aerofan; Gli Assi italiani; Vampire nella campagna bresciana; Registro Aeronautico Italiano; Libri e riviste; La posta di Aerofan
No.70 luglio-settembre 1999
I caccia delle Baleari; Un bimotore d’esportazione; I Lancaster di Genova; Bepi Ravasio, uno dei tanti;
L’album di Aerofan; Stemmi e decorazioni; Registro Aeronautico Italiano; Libri e riviste; La posta di Aerofan
No.71 ottobre-dicembre 1999
(The Hunt for the AQV: The Unknown Monoplane of Guidonia, 3 3-view drwgs); (Fiat’s A80 Engine, 6 drwgs); (A Focke-Wulf Fw 58 at Campomarino); L’album di Aerofan (photo page); I Piper dell’Esercito Italiano (1a parte) (The Pipers of the Italian Army Part 1); (A Perfect Restoration – Bf 109G-4); Le marche civili italiane; Libri e riviste; La posta di Aerofan
No.72 gennaio-marzo 2000
L’illusione del caccia leggero (The Lightweight Fighter Illusion: SAI-Ambrosini’s proposals 1940-1943 (Part 1), drwg); Pilota di Farman: Attilio Roul Zerbini (A Farman Pilot); Registro aeronautico italiano; L’album di Aerofan (photo page); I Piper dell’Esercito Italiano (2a parte) (The Pipers of the Italian Army (Part 2), 3-view drwg); La Caproni bulgara e i suoi aerei (The Bulgarian Kaproni Aircraft); Vita al fronte; Libri e riviste; La posta di Aerofan
No.73 aprile-giugno 2000
Gli MB 326 di Mojave (MB 326 in the USA); L’illusione del caccia leggero (2a parte) (The Lightweight Fighter Illusion: SAI-Ambrosini’s proposals 1940-1943 (Part II), 2 drwgs, 4 col profiles); A tappe verso est (Going East Step by Step: Macchi C.200s of 373 Squadriglia from Italy to Russia, 1 map); La Caproni bulgara e i suoi aerei (2a parte) (The Bulgarian Kaproni Aircraft (Part 2), 3-view drwg, 4 col profiles); Registro aeronautico italiano; Libri e riviste; L’album di Aerofan; La posta di Aerofan
No.74 luglio-settembre 2000
I “tuffatori” di Crotone (The Twin-Engined IMAM Ro 57, scale drwgs, 1 col profile); La scuola della SISA (The SISA School: Activity at Portorose Base 1926-1931); SM 75: l’ultimo primato (SM 75: 12,935 kms in a Closed Circuit); Tre anni con l’AIAX (Three Years with AIAX: The Activities of the Italian Charter Company 1947-1949); L’album di Aerofan (photo page); Il RE 2002 di Limoges (Re 2002 at Limoges); Registro aeronautico italiano; Libri e riviste; La posta di Aerofan
No.75 ottobre-dicembre 2000
L’anacronistico bimotore SIAI SM 102 (The Twin-Engined SIAI SM 102, scale drwgs, 1 col profile); Registro aeronautico italiano; L’album di aerofan (photo page); Piaggio 1936: un anno di transizione (Piaggio 1936: A Year of Passage); Centauri dal passato (Centaurs from the Past: The air battle of 25 April 1944 revisited 56 years later, 2 col profiles); Non c’è due senza tre (One, Two, Three – search for remains of three G.55 shot down); Indice analitico; Libri e riviste; La posta di Aerofan
No.76 gennaio-marzo 2001
Il bimotore che piaceva ai tedeschi (Caproni-Bergamasca’s Excellent Ca 331, 3-view drwg); I colori del folgore (The Colours of ‘Folgore’, 10 Macchi C.202 col profiles); Registro aeronautico italiano; L’album di aerofan (photo page); L’aereo per alta quota della Caproni Bergamasca (Caproni Bergamasca’s High-Altitude Aircraft, 2 side-view drwgs); Torna l’Ansaldo A1 (Antonio Locatelli’s Ansaldo A-1 is Back Again); Vita al fronte nei disegni di Gino Del Bufalo; Libri e riviste; La posta di aerofan
No.77 aprile-giugno 2001
S.79B in Romania – produzione e attività operativa (S 79B in Romanian Service, scale drwgs, 6 col profiles); L’album di aerofan (photo page); “Gatto Nero” e Pantere – 60 anni del 155° Gruppo (Gatto Nero and Pantere 1941-2001: A Chronological History of 155′ Gruppo Caccia, 4 col profiles); Registro aeronautico italiano (Le marche Civili Italiane); Libri e riviste
No.78 luglio-settembre 2001
Un comandante esemplare (Tarcisio Fagnani: From assignment to ‘Cucaracha’ Squadron to command of 54′ Stormo); Vita al fronte; Isotta Fraschini Asso 750 (engine drwg); Savoia Marchetti S.7B – Un idro per la ricognizione navale lontana (Savoia Marchetti S.7B: A long range reconnaissance flying boat, 3-view drwgs, interior details); Scontro su Brescia (Mid-air crash over Brescia: A case of censorship); In volo lo storico Stratoliner; L’album di Aerofan (photo page); Le Marche Civili Italiane – Registro aeronautico italiano; Libri e riviste
No.79 ottobre-dicembre 2001
L’anfibio italiano emigrato negli USA; La RAF a Guidonia; Guidonia ieri e oggi; Le marche civili italiane; Senza sparare … ; I 70 anni del 4° Stormo; Libri e riviste; La posta di Aerofan
No.80 gennaio-marzo 2002
Idro e trasporti con le croci nere (Seaplanes and Transport Aircraft with Black Cross: Cant Z.501a, Z.506 and Fiat RS.14 in Luftwaffe service); Il G.5 più anziano (Gabrielli’s First Design: The Fiat G.5, scale drwg, 6 side view drwgs); Per amore del volo e dell’avventura (For the Sake of Flying and Adventure: Alessandro Abba, a young pilot of Aviazione Nazionale Republicana); Le marche civili italiane; JAHU: l’ S.55 brasiliano (The Brazilian Jahu: The S.55 flying-boat of Captain de Barros at Sao Paulo); Libri e riviste
No.81 aprile-giugno 2002
Un ricognitore per gli incrociatori pesanti (A Reconnaissance Biplane for Italian Cruisers, 2 3-view drwgs, detail drwgs); Un pilota gentiluomo (A Gentleman Pilot: Max Capelli flight tested hundreds of aircraft at SIAI Marchetti from 1946 to 1945); Un successo dei Macchi C.200 del 13° Gruppo (A Successful Action by 13′ Gruppo’s Macchi C.200: The sinking of destroyer HMS Zulu as recalled by a protagonist); L’album di Aerofan (photo page); Avventura in mare (An Adventure at Sea: The last mission of sottotenente Mayer in the eastern Mediterranean); Le marche civili italiane; Libri e riviste; La posta di Aerofan
No.82 luglio-settembre 2002
L’arcobaleno della Fiat (The Rainbow of Fiat: The two-seater G.49 and its long raid to the Americas, 3-view drwgs); L’ “Asso di Bastoni” va in Africa (The ‘Ace of Clubs’ goes to Africa: 153rd Fighter Group and the ‘Operation Crusader’, map); Fabbriche sotterranee 1944-45 (Tunnel Factories 1944-45: The underground workshops in Northern Italy); Sul nido delle V2 (Over the Nest of V2s: Reconaissance missions with S 16As (Caproni Ca 313s): A dangerous job in war); Registro aeronautico italiano; Libri e riviste
No.83 ottobre-dicembre 2002
Sulle rotte dell’Albania; L’ “Asso di Bastoni” va in Africa; 5 giugno 1943; Emergenza alluvione; L’Ansaldo Balilla due anni dopo; Colori e insegne; Le marche civili italiane; Libri e riviste
No.84 gennaio-marzo 2003
Lo Storch italiano (Italian ‘Storch’: The winner of a STOL liaison aircraft competition was IMAMs Ro.63, of which only 6 machines were built, scale drwgs, col profile, sketches); Attacco al Nord (Brazilian pilots in the Italian campaign: The exploits of the 1st Brazilian Fighter Group’s Thunderbolts in Italy, 1944-45, 2 maps, 4 col profiles); Ritorno dall’Africa (From North Africa to Italy: The 153′ Gruppo ‘Ace of Clubs’ in Italian bases in 1942); L’S.56 di Long Island (Long Island’s Amphibian: The story and restoration of a Savoia Marchetti S.56); Le marche civili italiane; Libri e riviste
No.85 aprile-giugno 2003
Gli altri Storch (The Italian ‘Storchs’ – Avis C.4 & Caproni-Predappio, 3-view drwg); Il pilota dei “triplanini” (Ludovico Montegani: Breda Test Pilot); I Macchi C.205V del II/JG 77 (Italian Macchi Fighters in Luftwaffe II/JG 77); Aviatori sardi (Sardinian Flyers: The career of general Pinna Parpaglia); Il conflitto dimenticato (Italian aircraft Photographed by South African Air Force personnel); Gli Hurricane italiani (Italian Hurricanes: The history of five British fighters seized by Regia Aeronautica, 2 col profiles); L’album di Aerofan (photo page); Le marche civili italiane; Libri e riviste; La posta di Aerofan
No.86 luglio-settembre 2003
I Convair liner in Italia; Pionieri a Gorizia; B.R.20 bis: un fallimento annunciato; Le dimensioni dell’orizzonte; Villacidro: un aeroporto Sardo.
No.87 ottobre-dicembre 2003
Gli ultimi C.202; Bimotori Fiat sulle rotte dell’Europa; In Libia con il 151 Gruppo; L’ultimo volo del mitico “Banana”; Le foto di Aerofan; Le marche civili italiane; Libri e riviste
No.88 gennaio-marzo 2004
Louis Blériot a Brescia nel 1909 . . .; I caccia dimenticati di Antonio Chiodi; Storie di Ali italiane – Un pilota del 150 Gruppo Autonomo; Nei cieli del Friuli; Baltimore in azione; Le marche civili italiane; L’album di Aerofan; Libri e riviste; La posta di Aerofan
No.89 aprile-giugno 2004
I “Falchi nei cieli del nord”; Storie di Ali italiane – Gli ultimi della Gabardini; Ectoplasma a reazione; Un valoroso pilota dei SAS; Il 4 maggio 1949 a Superga; L’album di Aerofan; Stemmi e decorazioni; Il Registro Aeronautico Italiano; Libri e riviste; La posta di Aerofan
No.90 luglio-settembre 2004
Un pilota per Balbo; Storie di Ali italiane – Un Saiman del Sahara; L’ultimo trimotore; Una base chiamata “Giginia”; Quello strano AS.1; Prede di guerra; Lightning “rinnegato” e fantasia sfrenata; Non sparate . . . sul disegnatore; La posta di Aerofan
No.91 ottobre-dicembre 2004
Finalmente il 202 !; Storie di Ali italiane – Tuffo per due; La sfida di Magrini; Un idroscalo galleggiante; Due siluri al chiaro di luna; Prede di guerra – II; Libri e riviste; Le marche civili italiane
No.92 gennaio-marzo 2005
Prendete quei “Balilla”; Il superbombardiere della CRDA; Scuole di volo dell’ANR; C’era la paura ma non di volare; 1950: Supermaster in Sud America; Il ritorno dello “Jahu'”
No.93 Apr-Gui 2005
Rolling Maps (WW1 Italian navigation aid); Italian Seaplanes in Spain (map, 4 col profiles); SM.93: Prone-Pilot Dive Bomber (2 col profiles, 3-view drwg) [68 pages]
No.94 Lug-Sett 2005
The Venice Esquadrille (French squadron based in Venice in WW1, 23 col profiles); Fiat G.2: Gabrielli’s First Trimotor (3-view drwg); Ermanno Bazzocchi: A Life for Aviation (6 drwgs of projects); MB 308 on the Argentine Pampas (table of licence built a/c) [68 pages]
No.95 Ott-Dic 2005
Pilots and Fighters of the ANR (photos); The CANT Z.1012 Trimotor (3-view drwg); The Story of a Vanished Swordfish (events surrounding battle off Calabria in 1940); Libre & Reviste [68 pages]
No.96 Geb-Mar 2006
Italian Wings Over Iraq (1937-1941) (2 col profiles); Brescia August 1915 (Austro-Hungarian air raid on Bescia); Piaggio’s Blackburn Aircaft (P.11 Blackburn Lincock, P.12 Blackburn Seagrave); A Bomb Launcher for the ‘Chirri’ (Post Spanish Civil War use of CR.32, drwgs of bomb launcher); Linate Sixty Years Ago (photos) [68 pages]
No.97 Apr-Gui 2006
Italians in the Luftwaffe (Italian aircraft impressed by Luftwaffe after 1943 armistice); Nardi Trainers 1939-1943 (FN.315 & FN.316, structural 3-view drwg, 2 FN.315 3-view scale drwgs, 3 FN.315 variants side view drwgs); A Technician with the Nucleo Recuperi (preparation of French Potez 63 shipment to Italy in 1943); ‘Juhu’ Returns (S.55 reconstruction in Brazil) [68 pages]
No.98 Lug-Sett 2006
1926: The Squadriglie of the Regia Aeronautica (orbat, 16 squadriglie insignia col drwgs); The Savoia Marchetti SM.87 (scale 3-view drwg); A Fighter Pilot in War and Peace (Ro.41 to F-86K); The ‘Aeroauto’ of Pellarini (flying car, crude 3-view drwg); 1951: The Reborn of Italian Fighter Units (photos); ‘Jahu’ on Final Stage [68 pages]
No.99 Ott-Dec 2006
An Italian Triumph at Norfolk (1926 Schneider Cup winning Macchi M.39, 1 col profile); Ammaraggio sul Po (S.55 emergency landing on river Po); G.50 for Finland: Part 1; The Last Bomber for the Regia Aeronautica (SM.95B); Gorizia-Merna agonia di un aeroporto (airport history); Combat Over the Adriatic Sea (French floatplanes operating from Venice in WW1, 5 col profiles) [68 pages]
No.100 Gen-Gui 2007
Gli ultimi aerei della Caproni-Taliedo; La 26a Squadriglia nel 1918; G.50 alla Finlandia (2a parte); L’aeroporto di Sampierdarena; Emanuale Annoni, un asso del 4° Stormo; Il pilota americano che collezionava aerei nemici; Il supercaccia di Rosatelli; Il Macchino dell’INCOM [88 pages]

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